国庆临近 外出旅游如何出行 又成为一道让人头疼的功课 特别是准备驾车往南京方向 的盐城小伙伴 南京长江二桥、江阴大桥 无论哪条路 每逢节假日都会 堵!堵!堵! 现在 终于要迎来疏堵 最有效的手段了 经过两年多的建设 镇丹高速公路 9月25日下午通过交工验收 9月28日正式通车 通车后广大江苏居民 过江将会有个新选择
据悉,该项目通车后,南京往返泰州、苏中地区将不用再绕路过江,尤其是扬中地区,前往沪宁高速的车程将由目前的1小时缩短为15分钟。 盐城人上南京,也是最近的一条路!
镇丹高速公路
镇丹高速公路是我省高速公路网规划的重要组成部分,线路起自泰州大桥南接线大港枢纽,止于沪宁高速公路丹阳新区枢纽,全长21.63公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为120公里/小时。全线共设置4处互通式立交和1处服务区。项目概算投资约17.3亿元,2015年10月开工建设,2018年9月建成。
别看这条高速只有区区20多公里长,但却是北接泰州大桥和在建的五峰山过江通道,南接沪宁高速公路的唯一一条高速公路。 “这条高速客观上说是泰州大桥和规划五峰山大桥的南延线路,不仅实现了这两座跨江大桥与沪蓉高速公路的短直连接,还强化了这两座大桥与苏南公路网的沟通衔接。”据介绍,镇丹高速的起点大港枢纽是个“四岔路口”,东北方向是泰州大桥,西北方向是五峰山大桥,东南方向是江宜高速,西南方向就是已经具备通车条件的镇丹高速。 过去,泰州以及苏中的车主到南京,因为过江后的江南段无高速连接,大多会选择江阴大桥或润扬大桥绕道上沪宁,跑了不少冤枉路。如果走这条高速,像扬中地区上沪宁高速只需要15分钟左右。 [size=0.95]△镇丹高速上跨沪宁高速互通 不仅如此,镇丹高速公路还被交通运输部确定为国家级低碳示范高速公路,是全省第一条新建低碳高速公路。据介绍,在道路规划设计中,通过统筹解决生态保护问题,实现工程建设与环境保护双赢。利用合理选线、绕避古迹等措施,将道路建设与自然景观有机融合。在施工中,路基施工的表土层将用于取土坑、临时用地及废弃地的复垦。路面施工中将采用温拌沥青技术,较传统沥青混凝土拌能够节能40%。高速公路服务区建设中也选用保温隔热材料,机电、照明等结构选用节能材料,并采用太阳能热水系统、地源热泵等技术做到环保冷暖供气。
今后,如果从南京到泰州、盐城、兴化走这条路是最近的。同时,包括南京二桥、润扬大桥、江阴大桥的过江通行压力,也会因这条高速的开通而分流。
提醒因前期工期较紧,镇丹高速沿途服务区的基本服务都能够正常提供,但加油站暂时用不上,因为是融加油、加气、充电于一体,后期还需要报有关部门审批,但整条路上有很多可变情报板,所有关于行车服务的相关信息都可以及时推送给驾车人。
来源:交汇点、南京发布、盐城发布综合整理
|