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查看: 2020|回复: 0 [响水杂谈] 雨季行车如何将危险降至最低

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发表于 2017-6-21 21:51:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏
雨季行车如何将危险降至最低
1、风雨过大请停车:如果风雨过大,最好能靠边停车,但要注意的是,不要停在树底下以及广告牌等物体下面。
2、及时打开雨刮器:大雨到暴雨的天气中,车主的行车视线肯定会受到影响,及时打开雨刮器,并根据雨量的大小调整到适当的雨刷速度。
3、打开近光灯和防雾灯:如遇到大暴雨天气变暗时,车主还应该及时打开近光灯和防雾灯。其实,雨天开车打灯,并不完全是为了让自己看清别人,最重要的是要让别人看清自己的车。如果是在高速公路上行驶,最好打开“双闪”,以提示后车。
4、适时除雾气:如果前风挡玻璃有雾气,则需开冷气,并将冷气吹向前风挡玻璃;如果后风挡玻璃有霜气,则要打开后风挡玻璃加热器,尽快消除雾气,以免看不清后面的车辆。
5、保持直线行驶当心侧滑:雨天,路面上的雨水将成为轮胎与地面之间的“润滑剂”,使轮胎与路面之间的摩擦系数变小,不仅容易出现刹车距离变长的情况,而且在行驶中容易发生侧滑。因此,要双手平衡握住方向盘,保持直线行驶。如果真的遇到车子打滑,也不要慌张,切记遵循“后同前不同”的法则。既如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向朝侧滑的相同方向纠正,这样可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作,车主的轮胎需要处于最佳状态,拥有至少3-4毫米的踏面。因此,在出发之前,最好先检查一下轮胎是不是已经磨损。
6、缓踩刹车:需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。在路线的选择上,尽量绕开那些有较多积水的路面,低速慢行。一般来说,沥青路面的抓地力要好于水泥路面,而铺地砖的路面则最容易打滑,因此下雨天开车要适当降低车速,尽量使用二挡或三挡,最好不超过30公里或40公里的时速。如需停车,尽量提前减速、轻点刹车,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
7、一气呵成过积水:下雨天,如果道路上有积水,首先停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超出了,应选择其他路线绕行。如水深只淹没小半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,入积水时要慢,然后缓缓加速一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。如果不慎熄火,应该下车将车推出积水路段。一定不要再次启动车辆,否则会造成发动机损害。
8、过积水路段后要轻踩几下刹车:在经过积水较深的路段后,为了保证安全驾驶,要轻踩几下刹车。因为通过积水路段时,刹车片和刹车盘都会被水浸湿,影响制动效果。通过轻踩刹车,可以刮去水分,恢复这两个部件的干燥,避免危险事故。
9、水位达轮胎三分之二勿强过:遇到积水路段时,驾驶员应放慢车速观察前方路况再决定是否前行。车辆涉水行驶前查看水的深度及进、出水域的宽窄。如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时,则不宜冒险涉水强行通过,应尽量绕行。
10、水中熄火切勿再启动:如果车辆在涉水过程中不幸熄火,切忌重新点火启动,必须在原地等待救援或联系修理厂、4S店专业人员到场处理。因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击,造成发动机严重受损,而且因这种误操作造成的发动机损伤属于保险免赔范畴,车主只能自掏腰包修理发动机。

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