征程万里阔,奋进正当时。连日来,在连申线灌河至黄响河段航道整治工程建设工地,车来车往,机声隆隆,工程建设者们正积极抢抓当前气温回升,天气转暖,便于施工的黄金季节,上足人力抢工期,加速推进工程建设进度。
连申线灌河至黄响河段航道整治工程,主要包括航道工程、响水二线船闸工程和桥梁工程。该工程由中建筑港集团有限公司承建。响水二线船闸工程是该项目的重要节点工程,航道和船闸均按二级标准建设,设计通航船型2000吨级,上下游航道工程1.79公里。经过工程建设者们一年多来的紧张施工,目前船闸的主体工程部分,已完成6块底板和一个闸室等项目的施工。连日来,在连申线灌河至黄响河段航道整治工程26万平方米的建设工地上,40多台套工程机械、近200名工程建设者奋战在各自的工作岗位上,处处呈现出一派繁忙景象。 项目副经理 姜志坚
我们目前正在进行的还是船闸的主体工程建设,今年将逐步完成剩余6块底板和闸室施工,同时展开室墙的全面施工,船闸工作桥的引桥在春节前已完成东西引桥的桩基工作,目前正在进行下部结构的施工及板梁的预制工作,计划在4月下旬逐步开始板梁安装,主桥部分的桩基通过技术手段达到提前施工的条件,现在正组织抢工,计划在4月底完成全部主桥桩基的施工,确保实现8月底前通车。响水船闸工作桥,是连申线灌河至黄响河段航道整治工程的重要组成部分。大桥全长616.28米,跨一、二线船闸,两跨通航净宽不小于16米,净高不小于7米,均一孔跨越通航水域。在工作桥施工现场,钢结构林立,焊花四射,工人们正在忙着浇筑立柱。据悉,连申线灌河至黄响河段航道整治工程里程为3.03公里,按二级航道标准整治,将新建响水二线船闸1座,改建双园大桥1座,新建响水船闸工作桥1座。该项目以及后续工程的实施,将实现连申线航道与淮河出海航道“并线段”的全线达标贯通。
|