“一盔一带,安全常在”头盔是守护生命的最后一道防线能在最危险的时刻救人一命戴好安全头盔=守住生命线但还是有人将自身安全置之度外骑行电动自行车时不愿佩戴头盔本期的交通违法行为曝光台继续曝光
顾*刚
田*霞
张*辉
周*平
在日常生活中骑电动车时佩戴好安全头盔是让骑行者的安全受到保障 当事故发生时,骑行头盔可吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用,可使受伤者的比例下降70%,死亡率下降40%。头部损伤率:不戴头盔是戴头盔的2.5倍。致命伤率:不戴头盔是戴头盔的1.5倍。头盔对于电动自动车驾驶者来说,相当于轿车驾驶员所系的安全带,是骑行者遇到危险时的最后一道防线。警示案例 1余某驾驶摩托车行至路口闯红灯左转弯时,被一辆直行的轻型栏板货车撞飞。余某在摔倒时头部触地,并路面上滚了十多米后撞上中央绿化带路缘石,随后又被滑行的摩托车撞到头部。经送医抢救无效不幸死亡。 2侯某骑电动自行车沿与一辆未按规定左转弯的小汽车相撞。侯某被撞得直接从电动车上飞起,随即头部朝下摔落在地。由于未按规定佩戴安全头盔,侯某遭受严重颅脑损伤。(脑挫裂伤、硬膜下血肿、头皮血肿、蛛网膜下腔出血……)3
01、量与调量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大。 02、水平佩戴水平佩戴头盔,不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线,无法保护头的后部位置的安全性,头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。 03、调紧将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适。 04、调整高度调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。 05、调整长度将下巴插口的位置调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙,为安全又合适的佩戴方法。
戴头盔 在摩托车、电动车交通事故中,不戴头盔的死亡率远远高于其他因素。头部是人体最脆弱,也是最容易受到致命伤害的部位,若骑乘者未佩戴安全头盔,一旦发生事故,头部与坚硬的路面、电线杆、行道树碰撞,无异于以卵击石。不闯灯 在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示,下车推行、走斑马线,尽量减少在马路上的逗留时间;在没有信号灯的路口要注意观察,确保安全后再通行。不逆行 逆向行驶是非常严重的交通违法行为,不仅影响其他交通参与者的判断,造成交通秩序混乱,而且极易发生交通事故,甚至造成骑行人员严重伤亡。
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