现代快报讯(通讯员 苏华 记者 王菲)夜幕降临,一艘大型船只缓缓驶向盐城市响水县G204灌河大桥,正准备通过之时,G204灌河大桥突然“说话”了:“您所驾驶的船只已超高,请停止前行。”“您所驾驶的船只已偏航,请注意安全驾驶。”高音鸣笛喇叭骤然响起,LED屏幕灯光开始变亮且不停闪烁。与此同时,船主收到紧急警报电话,他果断采取应对措施,成功避免了一起安全事故。 这一幕并不是小说中的场景,而是现实中的灌河大桥真的能“开口说话”了,为来往的船只保驾护航。11月底,盐城市公路事业发展中心在204国道灌河大桥上安装了一套桥梁主动预警系统及防船舶碰撞系统。 现代快报记者了解到,航道前端的激光感应器能实时扫描并检测通航船只的行驶状况,并将采集的数据实时回传到中心服务器。一旦船舶出现偏航、超高、雾天行驶等情况,便会立即通过AIS系统对船舶进行精准定位,同时通过中控系统控制的前端LED情报板、警灯、喇叭对船舶进行远距离警示。 多元化的预警通知手段,可保证前方来船在相对较远的距离范围内,及时调整航向,从而预防船舶撞击桥梁事故的发生。此外,该系统会启动录像功能,万一发生碰撞事故,可以提供事后责任认定的影像证据。 该套系统还包括信息发布系统,能将当前通航水位、流速、风力、能见度及相关政策等信息发布在LED屏幕上,使过往船舶在300米外就能得知通航相关的重要数据,使船主提前掌握信息,能够及时采取减速、纠偏或停泊等措施。 “灌河大桥主动预警系统使其变成一座‘会说话、会发光的桥’,极大方便了在灌河通行的船只,降低了在夜间、大雾、涨落潮及大风等不良情况下的行驶安全风险,提高了运输效率,大大降低灌河大桥被船舶碰撞的几率,保证桥梁与船舶的安全。”盐城市公路中心相关负责人表示。 值得一提的是,在通航墩柱上还安装了一套固定式钢覆复合材料,该材料能有效吸收船舶与桥梁墩柱碰撞时所产生的动能,即便船舶与桥梁发生碰撞,也能很好地保护到船舶、桥梁以及人员的安全,降低经济损失。(通讯员供图)
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