今天起 青盐铁路连盐段开始试运行 上午,一辆CRH2A动车组从连云港站发出, 开始进行青盐铁路连盐段动车组列车试运行试验。 青盐铁路连盐段 本次青盐铁路连盐段试运行按照正式运营程序和作业标准组织列车运行,司机乘务由徐州车务段担当,随车机械师由南京动车段担当,客运乘务由南京客运段担当,在沿线相关站段模拟办客、广播引导。
试验期间,各车站24小时安排车务、电务、工务、供电、施工等相关应急值守人员,负责运行期间设备的临时维护和应急抢修,确保设备系统性能及状态达到开通运营要求。 “试运行期间,使用的列车与正式开通运行的动车是一样的。运行的时速是每小时200公里。主要进行运行参数的测试,事故应急演练以及按照运行图进行列车运行,达到准点运行。”相关工作人员介绍。
青盐铁路连盐段是江苏省“十二五”期间开工建设的重点项目,正线全长232.2公里,项目总投资259.84亿元,客车设计速度200公里/小时,项目建成后对进一步优化和完善我国沿海地区铁路网结构、增强苏北地区铁路运输灵活性、推动沿线城市间的交流合作具有重要意义。
按照中铁总公司计划安排,青盐铁路全线年内正式投入运营,将结束苏北连云港、盐城两市不通高快速列车的历史。
看完连盐铁路的最新进展
再来看看咱们响水火车站的进度吧~
10月23号上午,在响水县站站前广场建设工地,记者看到工人们正在铺设花池的压顶,绿化带外侧的墙砖贴面,各项找补工作正在抓紧实施。
廖阳东 盐连铁路响水县站站前广场项目负责人 整个响水站已经进入了全面找补阶段,一个中心广场、北广场,还有河道,都已经开始接近扫尾。南广场现在逐渐的跟上进度,估计在月底和11月初上沥青路面。
盐连铁路响水县站综合客运枢纽工程,是盐连铁路建设的重要组成部分,位于老舍中心社区恩覃村与新舍村之间,包括站前路、站前河、景观广场、客运站停车场、火车站停车场等配套设施,总投资1.2亿元。于2017年10月15号开工建设,9月份进入联调联试,10月19号进行了全线拉通试验,10月24号进行最后一次联调联试;通车前的各项准备工作正在有序展开,可望在今年底正式通车。
很快 响水市民就可通过 青盐铁路连接 济青高铁、京沪高铁 在5小时内到达北京
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